Sia la laminazione a caldo che quella a freddo sono processi di formatura di lamiere o profili di acciaio, hanno un grande impatto sulla struttura e sulle proprietà dell'acciaio.

La laminazione dell'acciaio è principalmente laminazione a caldo, mentre la laminazione a freddo viene solitamente utilizzata solo per produrre acciaio di piccole dimensioni, lamiere e altri acciai di precisione.

Comune laminazione a freddo e a caldo dell'acciaio:

Filo: diametro 5,5-40 mm, bobine, tutto laminato a caldo.Dopo la trafilatura a freddo, appartiene al materiale da trafilatura a freddo.

Acciaio tondo: Oltre alla precisione dimensionale il materiale lucido è generalmente laminato a caldo, ma anche forgiato (tracce superficiali di forgiatura).

Nastri d'acciaio: laminati a caldo laminati a freddo, laminati a freddo generalmente sottili.

Piastra d'acciaio: la lamiera laminata a freddo è generalmente sottile, come la lamiera di un'automobile;Laminazione a caldo di piastre di medio spessore maggiori e laminazione a freddo di spessore simile, l'aspetto è ovviamente diverso.

Acciaio angolare: tutto laminato a caldo.

Tubo d'acciaio: saldato laminato a caldo e trafilato a freddo.

Canale e trave ad H: laminati a caldo.

Barra d'acciaio: materiale laminato a caldo.

Laminati a caldo

Per definizione, il lingotto o la billetta di acciaio sono difficili da deformare e lavorare a temperatura ambiente.Generalmente viene riscaldato a 1100 ~ 1250 ℃ per la laminazione.Questo processo di laminazione è chiamato laminazione a caldo.

La temperatura finale della laminazione a caldo è generalmente di 800 ~ 900 ℃, quindi viene generalmente raffreddata all'aria, quindi lo stato di laminazione a caldo equivale al trattamento di normalizzazione.

La maggior parte dell'acciaio viene laminata a caldo.L'acciaio laminato a caldo, a causa dell'elevata temperatura, sulla superficie della formazione di uno strato di foglio di ossido, ha quindi una certa resistenza alla corrosione, può essere immagazzinato all'aria aperta.

Tuttavia, questo strato di ossido di ferro rende ruvida la superficie dell'acciaio laminato a caldo e le dimensioni variano notevolmente, quindi l'acciaio con superficie liscia, dimensioni precise e buone proprietà meccaniche dovrebbe essere utilizzato come materia prima e quindi laminato a freddo.

Vantaggi:

La velocità di formatura, l'alto rendimento e non danneggiano il rivestimento, possono essere trasformati in una varietà di forme di sezione trasversale, per soddisfare le esigenze delle condizioni d'uso;La laminazione a freddo può produrre un'ampia deformazione plastica dell'acciaio, aumentando così il limite di snervamento dell'acciaio.

Svantaggi:

1. Sebbene non vi sia compressione plastica a caldo nel processo di formatura, è comunque presente uno stress residuo nella sezione, che influenzerà inevitabilmente le proprietà di instabilità globali e locali dell'acciaio;

2. La sezione laminata a freddo è generalmente una sezione aperta, il che riduce la rigidità torsionale libera della sezione.È facile da piegare quando è piegato, è facile da piegare e torcere quando viene premuto e la resistenza alla torsione è scarsa.

3. Lo spessore della parete dell'acciaio sagomato laminato a freddo è piccolo e non vi è alcun ispessimento nell'angolo in cui si collega la piastra, quindi ha una debole capacità di sopportare il carico concentrato locale.

Laminato a freddo

La laminazione a freddo si riferisce al metodo di laminazione per modificare la forma dell'acciaio comprimendo l'acciaio sotto la pressione del rullo a temperatura ambiente.Si chiama laminazione a freddo, sebbene il processo riscaldi anche l'acciaio.Per essere più specifici, la laminazione a freddo utilizza come materia prima coils di acciaio laminati a caldo, che vengono lavorati sotto pressione dopo il decapaggio acido per rimuovere le incrostazioni di ossido, e i prodotti finiti sono coils rigidi laminati.

Generalmente l'acciaio laminato a freddo come la lamiera zincata e colorata deve essere ricotto, quindi anche la plasticità e l'allungamento sono buoni, ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica, negli elettrodomestici, nell'hardware e in altri settori.La superficie della lamiera laminata a freddo ha un certo grado di levigatezza e risulta liscia al tatto, principalmente a causa del decapaggio.La finitura superficiale della lamiera laminata a caldo non può soddisfare i requisiti, quindi il nastro di acciaio laminato a caldo deve essere laminato a freddo e lo spessore del nastro di acciaio laminato a caldo è generalmente di 1,0 mm e il nastro di acciaio laminato a freddo può raggiungere 0,1 mm .La laminazione a caldo sta laminando al di sopra del punto di temperatura di cristallizzazione, la laminazione a freddo sta laminando al di sotto del punto di temperatura di cristallizzazione.

Il cambiamento della forma dell'acciaio causato dalla laminazione a freddo è dovuto alla continua deformazione a freddo.L'indurimento a freddo causato da questo processo aumenta la resistenza e la durezza del coil laminato e diminuisce la tenacità e l'indice plastico.

Per l'uso finale, la laminazione a freddo deteriora le prestazioni di stampaggio e il prodotto è adatto per parti che sono semplicemente deformate.

Vantaggi:

Può distruggere la struttura di colata del lingotto d'acciaio, affinare la dimensione del grano dell'acciaio ed eliminare i difetti della microstruttura, in modo che la struttura dell'acciaio sia compattata e le proprietà meccaniche siano migliorate.Questo miglioramento si riflette principalmente nella direzione di laminazione, per cui l'acciaio non è più in una certa misura isotropo.Bolle, crepe e allentamenti formati durante la fusione possono essere saldati anche ad alta temperatura e pressione.

Svantaggi:

1. Dopo la laminazione a caldo, le inclusioni non metalliche (principalmente solfuri e ossidi, nonché silicati) nell'acciaio vengono laminate e stratificate.La delaminazione deteriora notevolmente le proprietà tensili dell'acciaio lungo la direzione dello spessore e può causare lacerazioni interlaminari durante il ritiro della saldatura.La deformazione locale indotta dal ritiro della saldatura è spesso molte volte superiore alla deformazione del punto di snervamento, che è molto maggiore di quella causata dal carico.

2. Stress residuo causato da un raffreddamento non uniforme.Lo stress residuo è lo stress di equilibrio della fase auto-interna senza forza esterna.Tutti i tipi di profilati d'acciaio laminati a caldo presentano questo tipo di tensione residua.Maggiore è la dimensione della sezione dell'acciaio a sezione generale, maggiore è la tensione residua.Sebbene lo stress residuo sia un equilibrio di autofase, ha un certo effetto sulle prestazioni dell'elemento in acciaio sottoposto a forze esterne.Come la deformazione, la stabilità, la resistenza alla fatica e altri aspetti possono avere effetti negativi.

Conclusione:

La differenza tra laminazione a freddo e laminazione a caldo è principalmente la temperatura del processo di laminazione.“Freddo” indica una temperatura normale, mentre “caldo” indica una temperatura elevata.

Dal punto di vista metallico, il confine tra laminazione a freddo e laminazione a caldo dovrebbe essere distinto dalla temperatura di ricristallizzazione.Cioè, la laminazione al di sotto della temperatura di ricristallizzazione è la laminazione a freddo, mentre la laminazione al di sopra della temperatura di ricristallizzazione è la laminazione a caldo.La temperatura di ricristallizzazione dell'acciaio è 450 ~ 600 ℃.