Nell'industria siderurgica sentiamo spesso parlare dei concetti di laminazione a caldo e laminazione a freddo, quindi cosa sono esattamente?

Infatti, le billette d'acciaio provenienti dall'acciaieria sono solo prodotti semilavorati e devono essere laminati nel laminatoio prima di poter diventare prodotti siderurgici qualificati.La laminazione a caldo e la laminazione a freddo sono due processi di laminazione comuni.La laminazione dell'acciaio avviene principalmente a caldo, mentre la laminazione a freddo viene utilizzata principalmente per produrre profilati e lamiere di piccole dimensioni.I seguenti sono i comuni acciai laminati a freddo e a caldo: Filo: 5,5-40 mm di diametro, a spirale, tutto laminato a caldo.Dopo la trafilatura a freddo, appartiene al materiale trafilato a freddo.Acciaio tondo: oltre al materiale lucido con dimensioni precise, generalmente è laminato a caldo e esistono anche materiali di forgiatura (segni di forgiatura sulla superficie).Nastri di acciaio: sia laminati a caldo che laminati a freddo, e i materiali laminati a freddo sono generalmente più sottili.Lamiera di acciaio: le lamiere laminate a freddo sono generalmente più sottili, come le lamiere delle automobili;esistono molte lamiere medie e pesanti laminate a caldo, con spessori simili a quelle laminate a freddo, e il loro aspetto è ovviamente diverso.Acciaio angolare: tutto laminato a caldo.Tubo d'acciaio: sono disponibili sia laminati a caldo che trafilati a freddo.Acciaio per canali e travi ad H: laminati a caldo.Barra d'armatura: materiale laminato a caldo.
Sia la laminazione a caldo che quella a freddo sono processi per la formatura di piastre o profili di acciaio e hanno una grande influenza sulla struttura e sulle proprietà dell'acciaio.La laminazione dell'acciaio si basa principalmente sulla laminazione a caldo, mentre la laminazione a freddo viene solitamente utilizzata solo per la produzione di profilati e lamiere di piccole dimensioni con dimensioni precise.La temperatura finale della laminazione a caldo è generalmente compresa tra 800 e 900 ° C, quindi viene generalmente raffreddata in aria, quindi lo stato di laminazione a caldo equivale al trattamento di normalizzazione.La maggior parte degli acciai vengono laminati con il metodo della laminazione a caldo.A causa dell'elevata temperatura, l'acciaio consegnato allo stato laminato a caldo presenta uno strato di scaglie di ossido di ferro sulla superficie, quindi ha una certa resistenza alla corrosione e può essere immagazzinato all'aria aperta.Tuttavia, questo strato di scaglie di ossido di ferro rende ruvida anche la superficie dell'acciaio laminato a caldo e le dimensioni variano notevolmente.Pertanto, è richiesto acciaio con superficie liscia, dimensioni precise e buone proprietà meccaniche e i prodotti semilavorati o finiti laminati a caldo vengono utilizzati come materie prime per la produzione di laminazione a freddo.Vantaggi: velocità di formatura rapida, rendimento elevato e nessun danno al rivestimento, possono essere trasformati in una varietà di forme in sezione trasversale per soddisfare le esigenze delle condizioni d'uso;la laminazione a freddo può provocare un'ampia deformazione plastica dell'acciaio, migliorando così la resa della punta in acciaio.Svantaggi: 1. Sebbene non vi sia compressione plastica a caldo durante il processo di formatura, è comunque presente una tensione residua nella sezione, che inevitabilmente influenzerà le caratteristiche di instabilità globali e locali dell'acciaio;2. La sezione d'acciaio laminata a freddo è generalmente una sezione aperta, rendendo la sezione libera.La rigidità torsionale è bassa.È soggetto a torsione durante la flessione e l'instabilità flessionale-torsionale è soggetta a verificarsi durante la compressione e le prestazioni torsionali sono scarse;3. Lo spessore della parete dell'acciaio per formatura laminato a freddo è ridotto e non è ispessito agli angoli in cui sono collegate le piastre, quindi può sopportare sollecitazioni localizzate.La capacità di concentrare i carichi è debole.Laminazione a freddo La laminazione a freddo si riferisce al metodo di laminazione che consente di modificare la forma dell'acciaio estrudendolo con la pressione del rullo a temperatura ambiente.Sebbene la lavorazione surriscaldi anche la lamiera d'acciaio, si parla comunque di laminazione a freddo.Nello specifico, la bobina di acciaio laminata a caldo per la laminazione a freddo viene utilizzata come materia prima e le incrostazioni di ossido vengono rimosse mediante decapaggio, quindi viene eseguita la lavorazione a pressione e il prodotto finito è una bobina laminata dura.In generale, l'acciaio laminato a freddo come l'acciaio zincato e la lamiera di acciaio colorato deve essere ricotto, quindi anche la plasticità e l'allungamento sono buoni ed è ampiamente utilizzato nelle automobili, negli elettrodomestici, nell'hardware e in altri settori.La superficie della lamiera laminata a freddo ha un certo grado di levigatezza e risulta più liscia al tatto, principalmente a causa del decapaggio.La finitura superficiale della lamiera laminata a caldo generalmente non soddisfa i requisiti, quindi il nastro di acciaio laminato a caldo deve essere laminato a freddo.Il nastro di acciaio laminato a caldo più sottile è generalmente di 1,0 mm, mentre il nastro di acciaio laminato a freddo può raggiungere 0,1 mm.La laminazione a caldo avviene al di sopra del punto di temperatura di cristallizzazione, mentre la laminazione a freddo avviene al di sotto del punto di temperatura di cristallizzazione.Il cambiamento della forma dell'acciaio mediante laminazione a freddo è dovuto alla continua deformazione a freddo e l'incrudimento a freddo causato da questo processo aumenta la resistenza, la durezza, la tenacità e l'indice plastico del laminato duro.Per l'uso finale, la laminazione a freddo deteriora le proprietà di stampaggio e il prodotto è adatto per parti a deformazione semplice.Vantaggi: può distruggere la struttura di colata del lingotto, affinare la grana dell'acciaio ed eliminare i difetti della microstruttura, in modo che la struttura dell'acciaio sia densa e le proprietà meccaniche siano migliorate.Questo miglioramento si riflette principalmente nella direzione di laminazione, per cui l'acciaio non è più in una certa misura un corpo isotropo;le bolle, le crepe e le porosità formatesi durante la fusione possono essere saldate anche sotto l'azione di alta temperatura e pressione.Svantaggi: 1. Dopo la laminazione a caldo, le inclusioni non metalliche (principalmente solfuri, ossidi e silicati) all'interno dell'acciaio vengono pressate in fogli sottili e si verifica la delaminazione.La delaminazione deteriora notevolmente le proprietà di trazione dell'acciaio attraverso lo spessore e vi è il rischio di lacerazioni interlaminari man mano che la saldatura si restringe.La deformazione locale indotta dal ritiro della saldatura raggiunge spesso diverse volte la deformazione del limite di snervamento, che è molto maggiore della deformazione causata dal carico;2. Stress residuo causato da un raffreddamento non uniforme.Lo stress residuo è lo stress dell'equilibrio interno della fase auto-fase senza forza esterna.L'acciaio profilato laminato a caldo di varie sezioni presenta tale tensione residua.Generalmente, maggiore è la dimensione della sezione del profilato d'acciaio, maggiore è la tensione residua.Sebbene la tensione residua sia autobilanciata, ha comunque una certa influenza sulla prestazione dell'elemento in acciaio sotto l'azione di una forza esterna.Ad esempio, potrebbe avere effetti negativi sulla deformazione, stabilità e resistenza alla fatica.


Orario di pubblicazione: 22 febbraio 2022