Piastra in acciaio al carbonio
Piastra in acciaio al carbonio, lamiera di acciaio al carbonio, bobina in acciaio al carbonio
L'acciaio al carbonio è un acciaio con un contenuto di carbonio fino al 2,1% in peso.Laminazione a freddo Spessore della piastra in acciaio al carbonio inferiore a 0,2-3 mm, laminazione a caldo Spessore della piastra in carbonio da 4 mm fino a 115 mm
Q195(ST33),Q215A,Q215B,Q235A,Q235B(SS400),Q235C,Q235D,Q255A,Q255B,Q275(SS490)
A36 D36 A32 D32,
10(1010),15(1015),20(1020),25(1025),30(1030),35(1035),40(1040),45(1045),50(1050),55(1055), 60(1060),65(1064,1065),70(1069,1070),75(1074,1075),
80(1079,1080),85(1084,1085),15Mn(1016),20Mn(1019,1022),25Mn(1025,1026),30Mn(1033),35Mn(1037)
40Cr,12CrMo, 15CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo,42CrMo, 20Mn2, 30Mn2,35Mn2,40Mn2, 45Mn2, 50Mn2.15Cr,20Cr, 30Cr, 35Cr, 45Cr.....
Utilizzato nella struttura ingegneristica e nelle parti meccaniche ordinarie, nella struttura edilizia di tondo per cemento armato, acciaio sagomato, tondo per cemento armato, ecc
Acciai non legati utilizzati per realizzare particolari meccanici importanti generalmente utilizzati dopo trattamento termico,
Strutture ingegneristiche e parti meccaniche.
Coltelli, nave, container, serbatoio, ecc.
| Tipo | Grado |
| Piastra generale in acciaio al carbonio | Q235C, Q235D, Q235E |
| Piastra in acciaio bassolegato | Q345B、Q345C、Q345D、Q345E |
| Piastra del ponte | Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qE； 16Mnq、14MnNbq |
| Piatto contenitore | Q245R、Q345R、Q370R、16MnDR、16MnR、16Mng、20R、20g、15CrMoR、12Cr1MoVR |
| Piastra in acciaio ad alta costruzione | q235gjb、q235gjc、q235gjd、q235gje、q345gjb、q345gjc、 q345gjd、q460gjc、q460gjd、q460gje |
| Piastra in acciaio ad alta resistenza | Q390B、Q390C、Q390D、Q390e、Q420B、Q420C、Q420D、Q420e、Q460C、Q460D、Q460e、Q500C、Q500D、Q500e、Q550C、Q5 50D, Q550e, Q620C, Q620D, Q620E, Q690C, Q690D, Q690E |
| Piastra in acciaio per nave | CCS/ABS/GL/BV/DNV/KDK/LR, A、B、D、E、A32、D32、E32、 F32、A36、D36、E36、F36、A40、D40、E40、F40； |
| Piastra in acciaio resistente alle basse temperature | Q235C Q235D Q235E Q345C、Q345D、Q345E、16MnC、16MnD、16MnE |
| Piastra in acciaio per caldaia | 20G、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG |
| Piastra in acciaio al carbonio di alta qualità | 10#、20#、35#、45#、50#、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、16Mn、20Mn2、35Mn2、45Mn2 |
| Piastra in acciaio legato | 15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr |
| Piastra ad alta resistenza in bassa lega | Q390（B/C/D/E）、Q420(B/C/D/E）、Q460（C/D/E）、Q550（C/D/E）、Q690（B/C/D/E） |
| Formato comune (millimetro) | |
| Magrezza | Piatto:25/30/40/60 ect Bobina:4/6/10/12/18 ecc |
| Larghezza | Targa: 2000/2200 Bobina:1810/1250 |
| Lunghezza | Piastra:8000/12000 Bobina: personalizzata |
1. Piastra in acciaio legato
Applicazione: il primo tipo di acciaio strutturale legato viene utilizzato per realizzare varie parti di macchine e componenti tecnici.Questo acciaio ha la giusta temprabilità, quindi molti di essi vengono utilizzati per realizzare parti di strumenti con aree di sezione trasversale relativamente grandi.Il secondo tipo è l'acciaio per utensili legato.Come si può vedere dal nome, questo tipo di acciaio viene utilizzato principalmente per realizzare alcuni utensili, come strumenti di misurazione, stampi a caldo e freddo, coltelli, ecc. Questo tipo di acciaio ha una buona resistenza all'usura e tenacità..Il terzo tipo è l'acciaio ad alte prestazioni speciali, che presenta alcuni infarti miocardici speciali, quindi gli articoli fabbricati hanno proprietà speciali, come l'acciaio resistente al calore e l'acciaio resistente all'usura, che possono soddisfare alcuni requisiti speciali nella produzione.
2. Piastra in acciaio ad alta resistenza
Applicazione: l'acciaio ad alta resistenza ha una vasta gamma di applicazioni.Uno dei settori chiave è l'applicazione sulla carrozzeria dell'auto.Al fine di migliorare la qualità portante delle automobili, ridurre i costi di produzione automobilistica e ridurre il consumo di carburante, le piastre in acciaio ad alta resistenza vengono sempre più utilizzate nella produzione automobilistica in patria e all'estero.Inoltre, il processo di produzione delle parti del telaio è notevolmente cambiato rispetto al processo di produzione di massa originale.Viene utilizzato principalmente per produrre parti strutturali come travi di automobili, travi, alberi di trasmissione e parti di telai di automobili, che possono ridurre il peso delle parti.Il tasso di incrudimento (o incrudimento) è superiore a quello delle normali piastre di acciaio e può assorbire più energia d'impatto.Pertanto, viene utilizzato nelle travi longitudinali anteriori e posteriori del telaio e nelle parti che richiedono elevata resistenza e durata per migliorare la sicurezza delle automobili.Utilizzato per le parti esterne della carrozzeria, oltre a ridurre lo spessore delle parti, a causa dell'indurimento in cottura, dopo la cottura della vernice, la durezza superficiale delle parti può essere aumentata e le prestazioni anti-cedimento delle parti della superficie esterna possono essere migliorato.I progetti chiave nazionali devono progettare e applicare piastre di acciaio ad alta resistenza a bassa lega e piastre di acciaio strutturale per edifici a molti piani, come strutture di piattaforme offshore, sedi olimpiche, strutture di nuovi siti CCTV, Shanghai World Expo, dighe, centrali elettriche e alta- innalzare gli edifici.
3 Applicazione della piastra in acciaio marino
Evitare che lo scafo venga corroso dalla corrosione chimica dell'acqua di mare, dalla corrosione elettrochimica, da organismi marini e microrganismi.Viene utilizzato per produrre lamiere di acciaio per lo scafo e il ponte delle navi per la navigazione oceanica, costiera e interna.
4 Applicazione del pannello per container
Viene utilizzato come recipiente a pressione e il materiale della piastra del recipiente deve essere diverso a seconda dello scopo, della temperatura e della resistenza alla corrosione.
Utilizzato principalmente nella produzione di contenitori petroliferi, chimici, per la separazione del gas, per lo stoccaggio e il trasporto o altre apparecchiature simili, come vari contenitori a torre, scambiatori di calore, serbatoi di stoccaggio e vagoni cisterna.
È ampiamente utilizzato nel settore petrolifero, chimico, nelle centrali elettriche, nelle caldaie e in altri settori.
Utilizzato per realizzare reattori, scambiatori di calore, separatori, serbatoi sferici, serbatoi di petrolio e gas, serbatoi di gas liquefatto, involucri pressurizzati di reattori nucleari, tamburi di caldaie, bombole di petrolio e gas liquefatti, tubi dell'acqua ad alta pressione di centrali idroelettriche, volute di turbine e altre apparecchiature e componenti.
